A Melbourne, in Australia, con una latitudine e una longitudine di 37 gradi 50 minuti di latitudine sud e di 144 gradi 58 minuti di longitudine est, il governo del Victoria Labour Party investirà 5,5 miliardi di dollari australiani il 2 aprile 2017 per costruire un West Gate Tunnel intrapreso dalla società John Holland .Questo progetto utilizza il sistema di sollevamento sincrono CANETE, il sistema di sollevamento sincrono, 4 set di cilindri idraulici di sollevamento sincrono e 4 set di cilindri idraulici di sollevamento sincrono.
Questo enorme progetto prevede di completare i seguenti tre progetti:
1. Ampliare la superstrada Westgate da 8 a 12 corsie e includere una corsia preferenziale tra la M80 e il ponte Westgate per ridurre gli ingorghi;
2. Costruire un tunnel sotterraneo dalla West Gate Expressway a Maribyrnong e al porto di Melbourne per aprire il traffico sotterraneo e ridurre la pressione del traffico;
3. Costruire un ponte sul fiume Maribyrnong e sul traffico stradale lungo Footscray Road per aiutare le persone a raggiungere il nord del CBD.
Questo progetto utilizzerà due macchine tunnel a scudo da 15,6 m di diametro per scavare due tunnel a tre corsie. La lunghezza del tunnel nord esposto a est è di 2,8 km, mentre la lunghezza del tunnel sud esposto a ovest è di 4 km. La macchina per tunneling di scudi utilizzata in questo progetto è la macchina per tunneling di scudi dal diametro più grande in Australia.
Questo progetto utilizzerà due macchine tunnel a scudo da 15,6 m di diametro per scavare due tunnel a tre corsie. La lunghezza del tunnel nord esposto a est è di 2,8 km, mentre la lunghezza del tunnel sud esposto a ovest è di 4 km. La macchina per tunneling di scudi utilizzata in questo progetto è la macchina per tunneling di scudi dal diametro più grande in Australia.
Essendo il progetto di scudo dal diametro più grande dell'Australia, il progetto del tunnel West Gate a Melbourne è uno dei progetti di ingegneria dello scudo di diametro molto grande più preoccupati al mondo. Cilindri idraulici e supporti tecnici saranno forniti per l'assemblaggio della macchina scudo e la regolazione dell'assetto della macchina scudo da Jiangsu CANETE Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Assemblaggio della macchina per il tunneling degli scudi
Test in fabbrica dei cilindri idraulici e del sistema idraulico di controllo sincrono per questo progetto
Da quando la macchina per tunnel HERRENKNECHT da 15,6 m di diametro è arrivata a Melbourne a gennaio di quest'anno, è stata assemblata e testata in modo ordinato nel cantiere. CANETE ha risolto due problemi tecnici durante l'assemblaggio della macchina per il tunneling degli scudi. 1. Lavori di assemblaggio della macchina per il tunneling dello scudo. 2. Regolazione dell'assetto della piattaforma di partenza della macchina per il tunneling dello scudo.
I cilindri idraulici di sollevamento sincrono vengono utilizzati per l'assemblaggio della macchina per il tunneling dello scudo:
Poiché il centro di gravità del pezzo di scudo è troppo pesante, il metodo di sollevamento convenzionale non può soddisfare il lavoro di sollevamento. E l'obiettivo principale del lavoro è regolare il pezzo di scudo che pesa più di 200 tonnellate ad un certo angolo circonferenziale su una circonferenza di 15,6 metri di diametro per raggiungere la posizione preimpostata.
Questo progetto utilizza Jiangsu CANETE 4 set di cilindri idraulici di sollevamento sincrono da 200 T, 4 set di cilindri idraulici di sollevamento sincrono ad alto tonnellaggio da 1000 T e 2 set di sistemi idraulici di controllo della frequenza variabile PLC
Sistema di sollevamento sincrono
L'azienda CANETE ha appositamente progettato per questo progetto 4 cilindri di sollevamento idraulici con una capacità di sollevamento di 200 tonnellate e una corsa di 1.000 mm. È dotato di un sistema di controllo idraulico intelligente per garantire che la precisione di posizionamento di ciascun punto di sollevamento possa raggiungere ± 0,5 mm. Sulla base Per risolvere il problema del carico eccentrico del baricentro, viene eseguita la regolazione dell'assetto multidimensionale della posizione orizzontale della corsa completa del cilindro per ottenere un posizionamento posizionale preciso.
Preparazione al sollevamento con cilindro idraulico a sollevamento sincrono
Sollevamento sincrono del cilindro idraulico e sollevamento dei pezzi dello scudo della macchina per il tunneling dello scudo
Il cilindro idraulico di sollevamento sincrono viene utilizzato per la soluzione di regolazione dell'assetto della piattaforma di partenza della macchina per tunneling dello scudo:
La cosiddetta piattaforma di partenza serve a garantire che la pendenza dell'asse centrale dello scudo sia adattata alla pendenza dell'asse di progettazione del tunnel prima di entrare nel tunnel. Non è una cosa semplice regolare la pendenza di un ampio angolo dello scudo. macchina per tunneling dello scudo ad una certa angolazione. È necessario soddisfare il carico dell'intero componente, garantire un sollevamento regolare e soddisfare il posizionamento preciso entro un determinato intervallo angolare. L'azienda CANETE ha progettato un sistema di controllo idraulico completo con quattro cilindri idraulici con tonnellaggio alto 480 mm di corsa da 1000 tonnellate e un dispositivo di posizionamento angolare ad altissima pressione.
CANETE ha progettato un set completo di sistemi idraulici di sollevamento sincrono con controllo intelligente PLC, inclusi quattro cilindri idraulici di sollevamento sincrono con corsa 1000T e tonnellaggio elevato di 480 mm e un set di sistemi idraulici di sollevamento sincrono con controllo intelligente PLC.
Il sistema idraulico di sollevamento sincrono è stato utilizzato per regolare la pendenza dell'asse della macchina per il tunneling dello scudo
Infine, congratularmi con CANETE per il positivo completamento delle attività pianificate in questo progetto.
Jiangsu Canete MachineryManufacturing Co., Ltd. è specializzata in ricerca e sviluppo e intelligenza di produzione: sollevamento sincrono, sollevamento sincrono, spinta sincrona e set completi di servizi tecnici e continuerà a contribuire all'industria pesante globale.
Orario di pubblicazione: 07-ago-2019